義大利政府無計可施 義航10年內二度破產 - Yahoo奇摩新聞
2024-11-10 13:18義大利政府無計可施 義航10年內二度破產. 據《彭博》報導， 義大利 航空 (Alitalia SpA) 周二進入破產程序，是 10 年來第二次陷入破產危機。. 在 ...
爛泥扶不上牆 義政府揚言：明年中讓義大利航空倒閉 - 自由財經
義大利航空每天虧損近7千萬，逼政府揚言要讓自己的國家航空公司倒閉。（法新社） 〔財經頻道／綜合報導〕義大利國家航空公司「義大利航空」（Alitalia）多年來財務狀況一直不佳，甚至破產重整數次，政府多年來注資數千億仍未見改善，終於讓經濟發展部長帕圖安尼利（Stefano Patuanelli）今天 ...
[新聞] 義政府揚言讓義航年中倒閉 - 看板 Aviation - 批踢踢實業坊
帕圖安尼利也表示，這筆貸款不會違反歐盟執委會有關的國家扶助法規，因為這筆貸款要「改變義大利航空的品牌及公司結構」；不過帕圖安尼利並未透露太多細節。義大利航空曾破產數次，為了挽救義大利航空，外界估計政府已經投入的援助金額高達90億歐元 ...
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義大利航空在本國經濟及航空業的地位，也因連年經營不善而滑落。這家公司在義大利的市占，已經由 2007 年的 23%，在 2015 年降至 18%。歐洲最大的廉航 Ryanair 航空，則由 10 年前的 12%，目前成為義大利市占第一名的航空公司，市占 23%。
義大利政府無計可施 義航10年內二度破產 | Anue鉅亨 - 國際政經
2008 年金融危機之時，義航因出售資產計畫遭否波，而啟動破產程序。2014 年 Etihad 航空收購股權，是 17.6 億歐元救援計畫的一部分，但終究並未扭轉 ...
義大利太空總署是義大利教育大學研究部（義大利語： Ministero dell'Istruzione, dell'Università e della Ricerca, MIUR）的轄下單位，並且和許多國家或國際性太空研究與科技研發單位合作 。 義大利太空總署負責義大利國家級航太計劃的草擬和確保能夠執行。
華航並與同為天合聯盟（SkyTeam）成員的荷蘭航空、法國航空、西班牙歐洲航空及義大利航空共用班號，經自營航點延伸至英國、法國、西班牙及義大利境內其他城市，共擴展 16 個航點；另與德國鐵路合作，可由法蘭克福延遠至德國境內 13 個城市，以穩健互惠的 ...
受到武漢肺炎影響，全球22家航空公司聲請破產。（路透） 〔即時新聞／綜合報導〕武漢肺炎（新型冠狀病毒疾病，covid-19）疫情肆虐，全球航空旅遊需求下降，航空業面臨現金不足的慘況，多家企業採取裁員、減薪等方式節省支出，但仍撐不過危機，綜合媒體報導，全球已有22家航空公司聲請破產 ...
航空曾是歐洲第三大航空公司，僅次於英國航空公 司和法國航空公司。不過進入21世紀以來，意大利 航空陷入財困，過去20餘年僅有1年錄得財政盈 餘。2017年5月，意大利航空進入破產保護程序並 由政府接管，隨後開展的多次重組嘗試均告失敗。
️義大利航空將重新回歸國有化... - Airway Magazine 世界民航雜誌
️義大利航空將重新回歸國有化 義大利航空(Alitalia)，總部設在該國首都羅馬，主要營運義大利國內及國際航線，目前機隊中有113架飛機。 義大利航空的經營情況一直不是非常理想，多年來財務狀況一直不佳，甚至破產重整數次，義大利政府多年來多次注資仍未 ...
義大利航空公司宣布破產(2) 2008/09/08 ... 目前包括歐洲最大航空公司「法航－荷航」及「德國航空」都表示有興趣參與投資義航破產後出現的新公司。另外，由比亞久公司總裁(Piaggio CEO)科拉尼諾(Roberto Colaninno)等共16位義大利商人組成的新公司CAI(Compagnia aerea Italiana ...
艾米利亚-罗马涅大奖赛（義大利語： Gran Premio dell'Emilia Romagna ）是一級方程式賽車比賽其中一個分站。 比賽在2020年10月31日首次舉行。賽道的名稱是安佐與迪諾·法拉利賽道。 比賽地點在艾米利亚-罗马涅大区 伊莫拉。
越南航空面臨破產危機 51億貸款還不出來...外媒揭內幕真相 - 國際 - 工商時報
越南航空. 【中時新聞網 郭宜欣】越南媒體The Investor報導，越南航空爆出財務危機，如果政府擔保的1.57億美元（約新台幣51.14億）貸款還款期限無法獲得展延，越南航空最快7月面臨破產，陷入資不抵債的危機。. 越南航空營運狀況不佳，今年現金流更是呈現負數 ...
在馬塔潘角戰敗後，義大利艦隊不敢再進入地中海東部直到兩個月後希臘克里特島淪陷，義大利艦隊要直到1941年12月底 第一次錫德拉灣战役 （ 英语 ： First Battle of Sirte ） 後才重新掌握制海權。因此，馬塔潘角海戰對盟軍來說是戰略上的重大勝利。
在義大利航空再度警告嚴重現金短缺的一天後，由於股市憂慮義航可能無法在市場全面低落之下存活，而以零點一九二歐元收盤前，股價曾下跌 ...
2008-09-01 中國時報 【林家群／綜合卅一日外電報導】 義大利航空公司」（義航）向義大利政府貸款三億歐元，但每天仍虧損兩百萬歐元，財務實在吃緊，近日義航已向法院聲請破產保護，而法院將指派執行法官辦理破產程序。 義航在完成破產程序後，公司會一分為二，將歡迎他國有興...
美軍在首次遭遇三式戰之後，一度懷疑是日本向德國採購的Bf-109，不過在發現三式戰主翼 散熱鰭片 （ 英语 ： Radiator ） 設計與德機截然不同後，又懷疑日本仿製了義大利造的MC.202戰鬥機。這些懷疑影響了三式戰在盟軍中的暱稱，因此三式戰暱稱採用佔義大利裔 ...
義大利航空112號班機空難是義大利航空一班來回羅馬-菲烏米奇諾機場到法尔科内－波尔塞里诺機場定期航班。 1972年5月5日，義大利航空112號班機於Mount Longa墜毀 [1] ，造成115名乘客死亡。
破產的英文名稱（Bankruptcy）演變自義大利文banca rotta。banca rotta意為「崩壞的銀行」。相傳此名稱可追溯到熱那亞共和國時代的傳統。當時若有錢幣兌換店 資不抵債，其櫃位就會被砸破，但亦有歷史專家認為此僅為比喻而已。
復興航空解散後，各類賠償、責任又該怎麼清算？ - TNL The News Lens 關鍵評論網
復興航空在澎湖空難及基隆河空難後，又於近日無預警停業並宣佈解散。 ... 「糧食戰爭」一觸即發!極端氣候與戰火致農作大減，各國祭保護主義禁出口打亂全球供應鏈 ... 此次解散的，也只是復興航空所屬企業集團中屬於航空業的部分，且復興航空並未破產 ...
義大利航空4128號班機空難是義大利航空1班的來回羅馬 羅馬-菲烏米奇諾機場到法爾科內-博爾塞利諾機場定期航班，在1978年12月23日，1架道格拉斯dc-9 客機要降落塞利諾機場之前就墜毀在第勒尼安海海域，造成了機上124名乘客，5名機組人員，總共有129人當中，有108名乘客罹難，僅21名乘客生還。
航翼聯盟（Wings Alliance）是一個由美國的西北航空、美國大陸航空、荷蘭的荷蘭皇家航空、以及義大利的義大利航空所組成的一個准航空聯盟。 雖然這幾家航空公司在代碼共享及飛行常客計畫上有相當緊密的合作，但是卻從來沒有真正對外宣布結盟過。 這樣的准聯盟關係一直持續到2004年9月，上列的 ...
無力償還債務 越南航空7月恐破產 - 國際 - 自由時報電子報
郭顏慧／核稿編輯越南政府週二表示，若政府支持的越南航空（Vietnam Airlines）的貸款還款期限無法延長，將進入無力償還（insolvency，又稱「資不 ...